石家庄汽车消声器厂家值得信赖「多图」

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汽车消声器设备中空气流动减少噪音的原理

每个车主都知道汽车消声器设备主要是减少汽车噪音分贝的工具。但是，可能大多数的车主对于爱车的消声器是什么原理的，和空气有什么关键可能就不是很清楚了。

汽车消声器设备是一种较为有效的减少汽车噪声的有利设备，它与空气流通的影响是什么呢？

我们都知道，汽车空气滤清器现在大多采用滤纸进行过滤。在负压相同，通过面积相同的情况下，滤纸的滤孔越小，阻力就会越大，单位时间通过的空气流量就会减少。这样就会导致汽车发动机动力下降，性能降低。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越，消声器的适用风速一般为6-8m/s，更高不宜超过12m/s，同时注意消声器的压力损失，注意消声器的净通道截面积，风管和消声器连接时，必要时需作放大处理，消声器等消音设备安装，须有独立的承重吊杆或底座。以前的车辆，都没有采用空气滤清器的，只用一块铜滤布挡在化油器进气口上，虽然多进空气，但是并不是一个好的选择。这样也减少了发动机的使用寿命。

阻性消声器  主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。

汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的专用设备。

当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声，世界上已具有多种型式的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理。而由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，造成消声器维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况，历来是汽车消声器面临的主要问题。汽车消声器减小焊接拘束度：拘束度越大，焊接应力越大，首先应尽量使焊缝在较小拘束度下焊接，尽可能不用刚性固定的方法控制变形，以免增大焊接拘束度。